誅仙手游里破兇帶隊(duì)很辛苦，也很重要，一個(gè)好的老司機(jī)，不僅僅能創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)去提高每個(gè)時(shí)間段打兇的數(shù)量，還能創(chuàng)造一些必然搶到的機(jī)會(huì)。要做到這些，只需要做到兩點(diǎn)即可：一，清楚記住接下來會(huì)刷新的3-5張地圖，理清先后順序并確保自己隊(duì)伍飛過去兇怪還沒有死;二，搶在所有破兇隊(duì)伍前找到剛剛出現(xiàn)的破兇新線。
1、清楚記住接下來會(huì)刷新的地圖并理清順序
對(duì)于第一點(diǎn)，看時(shí)間誰都會(huì)，如果刷怪時(shí)間比較稀，都間隔幾分鐘，那就沒什么技巧可言了，但破兇經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)幾只怪連刷，如果計(jì)算不佳，很可能幾次飛過去后發(fā)現(xiàn)怪已經(jīng)死了;除此之外，還有另一個(gè)令人頭疼的難題，場(chǎng)景人數(shù)已滿。
這就需要對(duì)數(shù)字比較敏感，對(duì)破兇速度有一個(gè)較好的判斷，還得同時(shí)明確自己接下來要去的兩個(gè)地方。
例如，大王村還有30秒刷新，死澤一線還有45、50、50秒刷新，二線還有55、55、60秒刷新，我現(xiàn)在大王村，很明確接下來要去死澤一線和二線，可在我打完大王村后，死澤一線只剩下不到10秒，二線還有20秒，這個(gè)時(shí)候就是面對(duì)自以為是地可以打6個(gè)還是穩(wěn)妥地打3個(gè)。
如果是我，我會(huì)果斷選擇去一線最后一個(gè)刷的最后一擊怪，在切換場(chǎng)景讀條的同時(shí)打開破兇活動(dòng)界面，選在死澤二線的界面，一旦出現(xiàn)場(chǎng)景人數(shù)已滿，立馬點(diǎn)二線傳送。
為什么這樣選擇?
首先，我知道現(xiàn)在大多數(shù)人都在大王村，死澤一線已滿的可能較小，而去45秒刷新的怪，很可能已經(jīng)被守在那里的隊(duì)伍殺了，傷害怪一般是放棄的，這時(shí)候50秒的最后一擊怪就是真空期，只要過去了一定趕得上，而這個(gè)時(shí)候大部隊(duì)都在往一線趕，從容打完一線的怪，基本能夠順利打完二線的。而即使出現(xiàn)一線場(chǎng)景人數(shù)滿，如今大部隊(duì)在大王村，第一選擇幾乎都是一線，二線除了傷害怪會(huì)被守，其他兩個(gè)最后一擊怪相對(duì)較空，再加上切換地圖時(shí)打開破兇界面已經(jīng)選好了二線，立即趕過去基本上二線即將刷或者剛刷。這就是在保證二線能打的前提下，盡量多打一個(gè)一線的怪。
同時(shí)，點(diǎn)完第一破兇選擇在傳送讀條時(shí)立即打開破兇界面，選在下一個(gè)傳送地圖處，可以最小化場(chǎng)景人數(shù)已滿的影響，其實(shí)當(dāng)我第一次遇見人數(shù)已滿的時(shí)候是懵逼的，然后不斷擠進(jìn)去，這樣很可能擠進(jìn)去的時(shí)候兇怪已經(jīng)死了，再轉(zhuǎn)下一個(gè)地圖人再滿，都沒處哭了。自從用了這個(gè)方法，飛車也不怕車禍了。
2、搶在所有隊(duì)伍前找到剛出現(xiàn)的破兇新線
而第二點(diǎn)，是我破兇帶隊(duì)的精髓所在，即使是徹底翻車，我們隊(duì)也可以借此摸到幾個(gè)兇。
原理：如果死澤只出現(xiàn)一線，又即將刷怪，這時(shí)候大部隊(duì)會(huì)過去，二線也會(huì)開放。像這種大部隊(duì)都關(guān)注的傳送時(shí)刻，當(dāng)然是摸不到機(jī)會(huì)的，但機(jī)會(huì)往往是在破兇之中，正如上面那個(gè)例子，死澤一線和二線幾乎同時(shí)刷怪，在大家正在打兇怪的時(shí)候，第三線自然也就出來了，這時(shí)候我要做的就是放棄正在打的兇，直飛三線傷害怪，邊放斬龍邊拉隊(duì)員，幾個(gè)大招一放，基本就穩(wěn)了。所以，新線傷害怪就是我們必得獎(jiǎng)勵(lì)的目標(biāo)。
那么，什么時(shí)候會(huì)刷新線，也就是司機(jī)特別需要關(guān)注的。
如上面那種情況，死澤有一線和二線，如果大部隊(duì)只集中在一條線，是不會(huì)刷新線的，必須兩條線同時(shí)有很多人，也就是兩條線同時(shí)刷兇會(huì)刷三線，然后就是獸神點(diǎn)。
破兇的每個(gè)整點(diǎn)，都會(huì)有人組隊(duì)去打獸神，這時(shí)候他們就會(huì)占領(lǐng)各條線，新線自然就產(chǎn)生了，所以在臨近整點(diǎn)時(shí)，司機(jī)一定要不斷刷新各個(gè)地圖的兇怪情況，隨時(shí)準(zhǔn)備開飛車，而且第一目標(biāo)一定是傷害怪，只要隊(duì)伍整體戰(zhàn)力不是太低，比別人提前十秒發(fā)現(xiàn)新線，獎(jiǎng)勵(lì)就穩(wěn)了。
另外，要成為一名老司機(jī)，還要時(shí)刻注意會(huì)出現(xiàn)的新線，沒事多刷刷，一旦發(fā)現(xiàn)就是穩(wěn)穩(wěn)的獎(jiǎng)勵(lì)。這種隨便刷也要注意技巧的，比如死澤如果剛剛打過三線，大部隊(duì)走了三線沒有了，就沒必要關(guān)注死澤了，所以只關(guān)注那些新線沒有打過的地圖，最好是有傷害的地圖!
3、如果有隊(duì)友掛機(jī)該如何帶隊(duì)
對(duì)于掛機(jī)的隊(duì)友，在不打怪時(shí)應(yīng)該盡量保持跟隨狀態(tài)，這樣一是讓隊(duì)友省藥錢，二是盡量使其位置固定。在隊(duì)友掛機(jī)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是點(diǎn)全隊(duì)跟隨，可隊(duì)友在打怪跑動(dòng)，跟隨讀條被打斷，盡量保持跟隨狀態(tài)可以減少這種情況。
到一個(gè)地圖，點(diǎn)全隊(duì)跟隨，傷害怪或血量較少的最后一擊怪提前3秒解除跟隨，血多的最后一擊怪可以等刷了再解除跟隨，打完怪馬上飛地圖，地圖讀條期間再點(diǎn)一次跟隨，防止隊(duì)友亂跑，一旦飛到新地圖立即全隊(duì)跟隨，保證整個(gè)團(tuán)隊(duì)即使在掛機(jī)時(shí)也能夠一起行動(dòng)。
4、晚上活動(dòng)期間的帶隊(duì)小技巧
星期一晚上8點(diǎn)，大部分隊(duì)伍會(huì)放十到十五分鐘去打修真，這時(shí)候可以選擇趁著人少破兇到8點(diǎn)15或者8點(diǎn)半。
星期二晚上8點(diǎn)，煉血堂逆襲，所有人必打的活動(dòng)，破兇人數(shù)絕對(duì)驟減。當(dāng)然我們并不是要犧牲活動(dòng)去破兇，而是合理利用時(shí)間，煉血堂每五分鐘刷一次長(zhǎng)老，每9分4分回幫，搶完長(zhǎng)老大概12分或6分，中間有2分鐘空閑，也就是搶兇的絕佳時(shí)機(jī)了。
星期三、四幫戰(zhàn)，小聲說，幫戰(zhàn)結(jié)束前兩分鐘進(jìn)去混個(gè)參與就好;大聲說，為了幫派大義，還破什么兇啊!
星期五燭龍之怒，破兇的絕對(duì)絕對(duì)真空期，毒蛇蠻荒昆侖，新線不計(jì)其數(shù)，趕緊打完?duì)T龍去破兇吧，別搶那什么精魄了，瓶妹紙就等著你呢!
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