摩托羅拉在國(guó)內(nèi)沉寂多年，于2013年農(nóng)歷的最后一天宣布被聯(lián)想收購(gòu)，隨后在經(jīng)歷了近一年當(dāng)中一些列的品牌調(diào)整后，在上周正式向中國(guó)市場(chǎng)推出了MOTO X等機(jī)型。此次一些列的動(dòng)作也正式宣告了摩托羅拉重新回到了中國(guó)市場(chǎng)。
事實(shí)上早在國(guó)行版上市之前，相信已經(jīng)有不少死忠摩粉通過(guò)其他渠道拿到了屬于自己的MOTO X，但國(guó)行版正式推出的那種儀式感還是喚起了不少老用戶對(duì)于該品牌的情節(jié)，就比如說(shuō)小編我本人。
由于人生的第一次和第二次都貢獻(xiàn)給了摩托羅拉，所以在發(fā)布會(huì)當(dāng)天開(kāi)場(chǎng)的一句“Hello Moto”還是讓我心頭一緊，是的，它又回來(lái)了。還是把話題扯回今天我們所要評(píng)測(cè)的國(guó)行版MOTO X，從第一代MOTO X開(kāi)始它在我心中的形象可以用小而美來(lái)形容，不大的身材但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上可以說(shuō)十分講究。
國(guó)行版MOTO X可以說(shuō)是既神秘又不神秘，之所以神秘是因?yàn)?a target="_blank">摩托羅拉在闊別中國(guó)市場(chǎng)多年究竟會(huì)以一款怎樣的產(chǎn)品再次示人，不神秘也同樣是因?yàn)閲?yán)格意義上來(lái)講這并不算是一款全新產(chǎn)品，那在之后的文章當(dāng)中我們不妨就來(lái)一起看看國(guó)行版MOTO X的那些同與不同。
支持個(gè)性定制的MOTO X
配置方面在前面已經(jīng)有過(guò)匯總，所以在后面的文章當(dāng)中我們不會(huì)刻意去談MOTO X的硬件配置，而是來(lái)看看這款手機(jī)的閃光之處。開(kāi)始我就提到了MOTO X在我心中的印象一直算是一款小而美的產(chǎn)品，在各大手機(jī)廠商近乎癲狂的將旗下產(chǎn)品屏幕不斷放大的同時(shí)，MOTO X依然保持著5.2英寸，既能保證足夠的視野，又能保證單手操控的便利性。
有所不同的是全新MOTO X采用了雙前置揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)，并且突出于屏幕平面的，即使不貼膜屏幕朝下放置也不至于磨個(gè)滿臉花。另外在機(jī)身正面有多處可見(jiàn)的白色圓點(diǎn)，這里預(yù)留的是感應(yīng)器孔位，至于感應(yīng)器有什么用后面我們會(huì)給大家詳細(xì)說(shuō)明。
背部的凹陷設(shè)計(jì)更讓手掌有一種與手機(jī)融為一體的感覺(jué)，當(dāng)單手握持手機(jī)時(shí)食指總是能夠不自覺(jué)卻又恰到好處的放在凹陷處，有意思的是在MOTO X剛剛曝光時(shí)不少人都猜測(cè)這里將是指紋識(shí)別區(qū)域或者是背部實(shí)體按鍵。
MOTO Maker個(gè)性定制服務(wù)也是MOTO X產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)所在，作為亞洲首個(gè)支持該服務(wù)的市場(chǎng)，摩托羅拉此次為中國(guó)用戶準(zhǔn)備了多種定制方案，之前廣受歡迎的竹子版以及皮質(zhì)版本自然是得以延續(xù)。
我們此次拿到的是MOTO X皮質(zhì)版本，背殼皮質(zhì)采用了手工制作的Horween優(yōu)質(zhì)皮革，據(jù)官方介紹該皮革供應(yīng)商同樣也向NBA提供服務(wù)。不過(guò)MOTO X的后蓋因?yàn)槠べ|(zhì)太過(guò)柔軟導(dǎo)致較易劃傷，皮質(zhì)怕水的問(wèn)題也沒(méi)能避免，不過(guò)為了美也還算是值得的。此外在會(huì)后的專訪當(dāng)中摩托羅拉方面也表示特殊材質(zhì)版本的手機(jī)將會(huì)面向用戶開(kāi)放購(gòu)買，不會(huì)采取限購(gòu)的方式。
細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得回味
除了在外觀上依然延續(xù)了自由定制的產(chǎn)品特色外，機(jī)身材質(zhì)方面也首次融入了金屬元素，MOTO X的邊框采用了銀色金屬打造，在機(jī)身邊框四周共有六處天線設(shè)計(jì)，金屬邊框的設(shè)計(jì)如今已經(jīng)被不少產(chǎn)品所采用，天線設(shè)計(jì)的處理方案已經(jīng)趨于成熟，所以自然不必?fù)?dān)心信號(hào)不好的問(wèn)題。
個(gè)人對(duì)于MOTO X頂部的拿破侖帽設(shè)計(jì)頗有好感，雖說(shuō)無(wú)法帶來(lái)實(shí)際體驗(yàn)上的加成，但對(duì)于一款小而美的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)這樣有別于其他產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是給了不少人記住它的理由。
MOTO X并不支持用戶自行拆卸后蓋，所以各種按鍵和接口自然就全部放在了機(jī)身四周，3.5mm耳機(jī)插口和NanoSIM卡槽在機(jī)身頂部，底部是MicroUSB數(shù)據(jù)接口，喚醒鍵和音量鍵位于機(jī)身的右側(cè)，我們注意到在喚醒按鍵表面有一個(gè)紋路的處理，這樣可以讓用戶及時(shí)是在光照不理想的環(huán)境下也能夠通過(guò)手指觸感來(lái)分辨兩個(gè)實(shí)體按鍵。
原生Android 5.0以及MOTO Voice
一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商包括國(guó)際廠商的國(guó)行版本手機(jī)都沒(méi)有采用原生Android系統(tǒng)的產(chǎn)品出現(xiàn)，而這款MOTO X將是首款采用了原生Android 5.0系統(tǒng)的手機(jī)，為了能夠給中國(guó)用戶帶來(lái)更好的本地化體驗(yàn)，MOTO X在原生系統(tǒng)的基礎(chǔ)上用聯(lián)想的一些列應(yīng)用替換了谷歌服務(wù)，雖然谷歌服務(wù)算是原生系統(tǒng)的一大特色之一，但在國(guó)內(nèi)并不能得到優(yōu)秀的體驗(yàn)，整合聯(lián)想的一些列應(yīng)用也讓MOTO X更接地氣。
Android 5.0是在2014年6月底的谷歌開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)布的全新系統(tǒng)，相對(duì)于之前的版本來(lái)說(shuō)，Android 5.0的應(yīng)用圖標(biāo)更趨于扁平化，同時(shí)界面交互更加友好。Android 5.0界面采用了材料設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)觀感上不難發(fā)現(xiàn)Android 5.0更加簡(jiǎn)潔明快。主界面采用了沉浸式設(shè)計(jì)，一體感更強(qiáng)。Android 5.0在之前系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了不少動(dòng)畫效果，比如開(kāi)啟/關(guān)閉菜單時(shí)的縮放效果，多任務(wù)界面的卡片滾動(dòng)效果等等。
在發(fā)布會(huì)上，摩托羅拉的產(chǎn)品工程師為我們展示了MOTO X的語(yǔ)音交互功能，用戶只需在一定距離內(nèi)說(shuō)“OK MOTO X”即能啟動(dòng)MOTO X的語(yǔ)音交互界面，這一功能正是憑借MOTO X所搭載的移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
在MOTO X的移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)當(dāng)中包含一個(gè)自然語(yǔ)言處理器，通俗的來(lái)看我們可以將其理解為類似iPhone 5s所搭載的協(xié)處理器，它采用音頻傳感器、噪聲預(yù)測(cè)、降噪和語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)，以確保用戶在任何時(shí)候說(shuō)出“OK MOTO X”時(shí)手機(jī)都能第一時(shí)間給予反饋，這樣一來(lái)就能夠幫助SOC分擔(dān)一部分指令，并且降低功耗，MOTO X的語(yǔ)音交互功能就是通過(guò)這一處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
拍照體驗(yàn)
拍照并不是MOTO X的主打功能，但是從實(shí)際的使用當(dāng)中來(lái)看滿足日常使用時(shí)綽綽有余了。MOTO X的攝像頭為1300萬(wàn)像素，特別之處在于攝像頭周圍采用了一圈塑料包邊，并且兩枚LED補(bǔ)光燈鑲嵌其中。
在拍照方面也同樣可以體驗(yàn)到摩托羅拉移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)的強(qiáng)大之處，還記得前面我們說(shuō)過(guò)的機(jī)身正面的傳感器把，傳感器可以通過(guò)感知?jiǎng)幼鱽?lái)啟動(dòng)相機(jī)以及切換前置和后置攝像頭，這里運(yùn)用的則是摩托羅拉移動(dòng)計(jì)算系統(tǒng)當(dāng)中的情景計(jì)算處理器。
而除了快速啟動(dòng)相機(jī)和切換攝像頭以外，Moto Display功能也是依賴于這一處理器實(shí)現(xiàn)的。手掌在距離垂直于手機(jī)屏幕20公分以內(nèi)的上空劃過(guò)屏幕就會(huì)自動(dòng)亮起顯示時(shí)間以及通知事項(xiàng)，這一功能同樣保持著較低的功耗。
好了，我們還是接著來(lái)說(shuō)拍照。MOTO X在拍照方面并沒(méi)有帶來(lái)太大的驚喜，但也一定不會(huì)讓你失望，在相機(jī)模式下點(diǎn)擊屏幕任意空白位置即能觸發(fā)快門，按住能夠?qū)崿F(xiàn)高速連拍，下面還是一起來(lái)看看MOTO X的實(shí)拍樣張。
還是那句話，拍照并沒(méi)有太出彩的地方但是絕對(duì)能夠應(yīng)付日常拍攝，畢竟對(duì)于一款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)不可能做到面面俱到。
硬件跑分以及渦輪快充體驗(yàn)
最后還是來(lái)說(shuō)說(shuō)硬件，其實(shí)在文章一開(kāi)始我們已經(jīng)對(duì)MOTO X的硬件配置進(jìn)行了整理，在這里還是著重來(lái)看一下大家比較關(guān)心的跑分。在安兔兔5.6版本當(dāng)中國(guó)行版MOTO X的跑分達(dá)到了47410，在綜合排名當(dāng)中位列第三。
或許不少網(wǎng)友注意到了，國(guó)行版MOTO X與美國(guó)官網(wǎng)出售的MOTO X在產(chǎn)品配件上不盡相同，國(guó)行版MOTO X多出了一副耳機(jī)和一個(gè)充電插頭，而在美國(guó)官網(wǎng)上充電插頭和耳機(jī)是單獨(dú)出售的，由此也看出了摩托羅拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意。
在發(fā)布會(huì)上，摩托羅拉高層也談到了該機(jī)的充電速度問(wèn)題，國(guó)行版MOTO X所配備的充電器采用了渦輪快充技術(shù)，官方統(tǒng)計(jì)充電15分鐘就能得到7小時(shí)的電量。
結(jié)束語(yǔ)：
總體看來(lái)，摩托羅拉回歸中國(guó)之后交上的首份答卷還是誠(chéng)意滿滿，綜合品牌以及產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)3000出頭的價(jià)位也完全處于合理范圍，更何況MOTO X還支持全網(wǎng)4G，不需要付出任何轉(zhuǎn)網(wǎng)的成本。不過(guò)對(duì)于目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)手機(jī)行業(yè)的老兵能否迅速的融入其中還需要時(shí)間和市場(chǎng)去檢驗(yàn)。
目前MOTO X已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)約，2月5日上午10:30在京東商城正式開(kāi)啟搶購(gòu)，需要注意的是，只有提前預(yù)約的用戶才有資格參與購(gòu)買。想購(gòu)買該機(jī)的用戶趕快去京東商城預(yù)約吧。
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