859手機充電設計和德塞電池、充電器測試

最近看了一些充電方面的文章，學到很多知識，直充一般是沒有任何充滿自斷的設計的，直充要靠手機自身的充電識別設計來判斷；座充有充滿后補電和不補電兩種類型，而 859 的充電器到底是什么樣的呢？由于電路設計知識有限，拆開充電器，也看不出什么門道，于是決定自己親手試一下。

德塞座充和電池：

 由于座充充電的兩個彈簧觸點比較近，接線困難，于是就把座充拆開，把從線路板出來到彈簧觸點的連線焊斷，然后把電流表串聯(lián)其中，線路連接完畢。

 用贈送的德塞電池試驗，電池是以前用到關機換下的，首先測量電池電壓為 0 ，說明電壓低于下限截至電壓，電池處于斷電狀態(tài)；把電池發(fā)放入座充充電， 10 分鐘后取出量電壓，電壓為 3.2 V ，說明電池已經(jīng)啟動，但也說明電池的下限截至電壓不是標準的 2.5V ，應該在 3V 左右，這倒不是大問題，繼續(xù)充電，充電過程中幾次測量電壓，電壓在不多升高，充電電流一直是標準的 350mA ，這點控制的不錯，當電壓達到 4.4V 后電壓不再升高，說明達到電池的截至電壓，但電壓比標準截至電壓 4.2V 略高，這之后充電電壓不再變化，充電電流開始逐漸的減小，在充了 2 小時 30 分鐘之后，電流降到 10mA ，達到充電停止的標準，充電器由紅燈轉為綠燈，電流歸零，說明充電器已經(jīng)停止充電，沒有所謂的絹流補電過程。

結論：德塞充電器的充電電流標準，斷電截至電流剛好達到標準，充電器質量合格；

德塞電池截至電壓上限和下限都有誤差，電池質量一般。

直充測試：

        由于直充插頭接線困難，而原廠充電器采用了六角螺絲，沒有工具打不開充電器，只好忍痛把充電器導線剪斷一條，把電流表接入其中。

     把剛才在德塞座充充完的德塞電池裝進手機，插上充電器后，屏幕顯示電量是 3 格，充電進度條在 3-4 格之間循環(huán)，充電電流 180mA ，并隨著充電進度變小，充電過程中電壓沒有變化， 1 小時后手機顯示充滿，但電流沒有降到 10mA ，而是在 40-70mA 之間不斷變化，就是說手機在進行絹流補電，補電過程進行 1 小時 30 分，其間電流變化范圍不變，至此結束測試。

結論：手機的充電設計非�？煽�，補電過程穩(wěn)定。

通過測試可以得出以下結論：

 

飛機 859 的充電設計出色，補電過程穩(wěn)定；由于固有的離散性，德塞電池截至電壓誤差稍大；德塞充電器輸出標準，截至電流控制準確；

 

標準的座充可以充到電池容量的 90% 左右，因此，如果要把電池充的更滿，最好就是用直充再繼續(xù)充一段時間吧。

   作者聲明：本次測試只是個人在單一產(chǎn)品上進行的測試，測量結果也會有誤差，不具有代表性。