CTAIS2003 
3533手機(jī)世界 
2008-3-28 接到任務(wù)，要去濟(jì)南。早上8:30準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，雖然濟(jì)南去了無數(shù)次，這次去的地方卻從來沒聽說過，叫東宇大街（下濟(jì)南高速時(shí)問收費(fèi)站小MM這條街，她居然都不知道，暈死！不是長(zhǎng)的漂亮的話非諷刺她幾句了。。）拿出ET860，先查找東宇大街，居然沒有此名稱。。
只好找附近街道了，問了下離的最近的是栗山路，繼續(xù)輸入，這次沒失望。那就定位它為目的地了。
靈圖6的設(shè)計(jì)實(shí)在人性化，我設(shè)定的是語音提醒、限速提醒。走城區(qū)、指引到東青高速，GPS里MM的語音不時(shí)提醒著：前方1公里右轉(zhuǎn)；前方300米右轉(zhuǎn)；前方300米靠右行駛，進(jìn)入高速。。根本不用看地圖，直接上了東青高速（當(dāng)然這段路我熟悉的很，不用指引也沒問題呵呵）
上高速?zèng)]多久，GPSMM又開始提醒：前方500米有攝象頭，限速100公里，您已超速，請(qǐng)減速慢行。我一直以為東青高速限速110公里呢，居然是100，幸虧啊幸虧有ET860了。下意識(shí)看了下屏幕，上面顯示的有當(dāng)前路線，時(shí)間，當(dāng)前速度，直觀啊，可惜車上沒辦法截圖，遺憾！80公里的路MM7次提醒，真要罵交警了，這么寬的路，沒幾輛車，搞這么多攝象頭干嗎。
按照語音提示直接拐到了濟(jì)青高速，這次限速提醒變成了110公里，路上開始飄起了雨滴。。
一路走到濟(jì)南，地圖上顯示的路線是走北二環(huán)，再下高速，這條路從來沒走過，保險(xiǎn)起見，還是走最習(xí)慣的濟(jì)南站了。以為這樣變了路線GPS就不會(huì)再導(dǎo)航了，沒想到我這一拐向南，GPS又自動(dòng)顯示出了另一條到達(dá)栗山路的新路線，確實(shí)不錯(cuò)！出站的時(shí)候怕有問題，于是就問了開頭說的收費(fèi)站的MM，一問三不知。
先走上順河高架，這是地圖上的路線，一直以為GPS地圖只能地面路線而無高架橋路線，看來又是孤陋寡聞了，高架橋路線清晰的顯示在地圖上！那就不用多想了，直接按地圖指引走吧！按照地圖的路線，一路坑坑洼洼的向前行，感嘆濟(jì)南這個(gè)省會(huì)城市建設(shè)實(shí)在落伍--回來后發(fā)現(xiàn)選擇的路線不是時(shí)間優(yōu)先而是距離優(yōu)先，難怪路都那么窄，那么難走，原來是最近的一條小路。
很快顯示到了栗山路，GPSMM在說道：“已到達(dá)目的地附近，指引結(jié)束”后，導(dǎo)航結(jié)束了。只好邊走邊用嘴當(dāng)GPS了，好在濟(jì)南人非常熱情，即使不知道的，也告訴下：你去旁邊商店問下，那里是當(dāng)?shù)厝恕?1：30分，終于到達(dá)目的地，看下GPS，上面原來有這條路，不過沒有標(biāo)名稱。3個(gè)小時(shí)，終于結(jié)束了我全程250公里的路途，天，也放晴了。。。。
總結(jié)一下：
1、ET860的導(dǎo)航定位非常準(zhǔn)確，誤差幾乎沒有，跑起來根據(jù)語音提醒稍微配合下路標(biāo)，非常輕松。
2、ET860的GPS實(shí)在人性化，不但有實(shí)時(shí)的指路功能，還有提醒限速、提醒照相功能。
3、不但有正常路線的顯示，高架路線顯示也非常精確。
4、假如搜索不到你想到的地方不要著急，找附近的街道、大的標(biāo)志建筑物即可。
5、只要方向正確，不用害怕臨時(shí)改變道路，GPS會(huì)即時(shí)調(diào)整出一條新路線，指向目的地的。
6、濟(jì)南的路不但一般，居然還沒有道路牌等標(biāo)識(shí)，這點(diǎn)和我這里差的太遠(yuǎn)了。也許是因?yàn)闈?jì)南人很熱情實(shí)在，不需要標(biāo)識(shí)吧。
