關(guān)于智能手機(jī),大家的普遍印象是待機(jī)時(shí)間短,正是因?yàn)檫@個(gè)緣故身邊的兄弟離開智能的懷抱!但是猴子認(rèn)為既然電池是1500的,就看怎用了,這次有機(jī)會(huì)在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)我的用機(jī)習(xí)慣,實(shí)錄之。
我的D5是20拿到的,然后就是在電腦上不斷的安裝軟件,基本上都有數(shù)據(jù)線連著,所以那個(gè)待機(jī)時(shí)間不能界定,我23要到重慶(這也是出手D5的原因,gps),所以在22好晚上數(shù)據(jù)線就一直插著,電量顯示100%,23號(hào)早晨七點(diǎn)五十拔下數(shù)據(jù)線開始體驗(yàn)之旅。
23日 七點(diǎn)五十開機(jī) 26日晚上十點(diǎn)關(guān)機(jī),共計(jì)86小時(shí)。
期間接電話14個(gè),共計(jì)18分鐘;撥打電話10次,接通5次,共計(jì)5分鐘;收短信息29條,發(fā)短信26條。
使用wifi上網(wǎng)8分鐘(德克士,)嘗試搜索wifi網(wǎng)絡(luò)5次;gps成功定位標(biāo)點(diǎn)11個(gè)地點(diǎn),導(dǎo)航約20分鐘,地圖查詢35分鐘,每次啟動(dòng)導(dǎo)航均冷啟動(dòng)gps。
運(yùn)行游戲(大蟲斗地主)6分鐘,外放"自由飛翔"一遍(與山寨比拼音量),拍照3張,拍攝視頻1分鐘。閱讀word文檔5分鐘,查閱維基百科20分鐘。
這次測(cè)驗(yàn)是沒有退路的,我估計(jì)在重慶呆三天,沒有帶充電器的,所以開始是非常省的,屏幕在室內(nèi)設(shè)置的亮度2級(jí),在陽光下設(shè)置的4級(jí),幾乎舍不得開屏幕看時(shí)間。但是由于擔(dān)心錯(cuò)過電話短信,還是間隔的開啟屏幕檢查。以至于25號(hào)中午還是顯示50%的電量,后面用的才稍微大膽些。
其實(shí)我的D5在投入測(cè)試的時(shí)候,電池才相當(dāng)于第二次充電,根本就沒有完全激活,所以有86個(gè)小時(shí)的使用時(shí)間我是很滿意了,有一下幾點(diǎn)心得體會(huì)。
1、乘坐火車過程中,尤其是隧道多的路段開啟飛行模式
2、除了確實(shí)要打開某個(gè)程序,盡量減少屏幕開啟時(shí)間
3、打開地圖軟件之前從gps viewer中開啟gps,減少搜星時(shí)間
4、開啟鈴聲,盡量不用震動(dòng)模式
5、養(yǎng)成良好的用機(jī)習(xí)慣,及時(shí)退出程序
6、合理配置cpu運(yùn)行模式,比方晚上休息的時(shí)候我開啟最省電104mhz,白天運(yùn)行自動(dòng)模式
另外
1、在此次測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)D5的指示燈特別有用,不同的顏色提示不同的狀態(tài),幫助很大,要是閃爍的頻率再慢一點(diǎn)就好了。
2、在電量1%左右的時(shí)候機(jī)器是找不到tf卡的,我的機(jī)子自動(dòng)關(guān)機(jī)后馬上插在電腦上重啟,找不到卡,重啟D5還是找不到卡,然后用讀卡器檢查卡沒有問題,再插回D5就識(shí)別到了,這個(gè)時(shí)候電量顯示25%,也許這是一個(gè)bug吧,等下次電量低的時(shí)候再試試看
3、D5充電模式對(duì)電池保護(hù)比較合理,如果電量100%了即使插著充電器,也不會(huì)一直充電(指示燈顯示綠燈閃爍,而不是持續(xù)紅燈),同理電量滿的時(shí)候在usb同步的時(shí)候也不會(huì)持續(xù)充電,比其他的智能一點(diǎn)點(diǎn)。
總結(jié):這次重慶之旅有D5的幫助方便不少,如此用機(jī)確實(shí)不是很盡興,但也絕對(duì)不是很痛苦,等電池完全激活的情況下肯定有更好的表現(xiàn)。