今天,滴滴出行發(fā)布了交通云計(jì)算平臺(tái),首次披露了一體化智能交通云平臺(tái)解決方案。滴滴高級(jí)副總裁章文嵩表示,該平臺(tái)將為智能交通出行服務(wù),幫助城市交通建設(shè)及公眾出行作決策。
交通云將實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有路網(wǎng)作優(yōu)化建議,比如四個(gè)車(chē)道,左轉(zhuǎn)彎應(yīng)該一個(gè)還是兩個(gè),我們都可以給建議,也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)新建路網(wǎng)作規(guī)劃,比如應(yīng)該在哪里建路,或者要不要建一座橋等。
據(jù)了解,在滴滴智能交通云平臺(tái)上,通過(guò)收集到的出行大數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域熱力圖、城市運(yùn)力分析、城市交通出行預(yù)測(cè)以及信號(hào)燈動(dòng)態(tài)配時(shí)等。在公共出行服務(wù)方面,交通云平臺(tái)也能幫助用戶(hù)了解實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)公交情況,同時(shí)在城市運(yùn)力補(bǔ)充等方面發(fā)揮價(jià)值。
除了道路交通建設(shè),交通云也能利用調(diào)度優(yōu)勢(shì),幫助改善城市交通擁堵。比如從空間維度,A到B點(diǎn)有很多乘客,滴滴能在路徑規(guī)劃的時(shí)候規(guī)劃不同的行駛道路,讓每個(gè)路網(wǎng)的車(chē)流量均衡。
我們可以嘗試對(duì)早高峰出行的人作精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。比如9點(diǎn)出行的乘客,如果(讓他)8點(diǎn)出行,(滴滴)補(bǔ)貼5元,從時(shí)間維度調(diào)度到非高峰期,達(dá)到削峰填谷的作用。
數(shù)據(jù)顯示,滴滴平臺(tái)每天產(chǎn)生超過(guò)70TB數(shù)據(jù)(相當(dāng)于7萬(wàn)部電影),每日處理超過(guò)90億次路徑規(guī)劃請(qǐng)求,日均定位數(shù)據(jù)超過(guò)130億。
在去年,滴滴出行平臺(tái)完成14.3億訂單,這相當(dāng)于在中國(guó)平均每個(gè)人都使用滴滴打過(guò)一次車(chē);累計(jì)行駛里程達(dá)128億公里,相當(dāng)于環(huán)繞中國(guó)行駛29萬(wàn)圈,累計(jì)行駛時(shí)間達(dá)4.9億小時(shí),相當(dāng)于晝夜不歇的行駛56000年。這些數(shù)據(jù)是滴滴的核心資產(chǎn),也是滴滴交通云建設(shè)的前提。
此前,滴滴出行CEO程維在數(shù)博會(huì)上表示,滴滴的智能交通云不僅服務(wù)于滴滴平臺(tái),未來(lái)還能通過(guò)與公共部門(mén)合作,對(duì)整個(gè)城市的公共交通產(chǎn)生價(jià)值。
據(jù)悉,滴滴與其它各地交管部門(mén)的合作正在加速推進(jìn),雙方將不只是簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)對(duì)接交換,而是和業(yè)務(wù)部門(mén)融合,將對(duì)城市整體交通建設(shè)及規(guī)劃、改善城市交通狀況方面發(fā)揮巨大價(jià)值。目前,滴滴與沈陽(yáng)市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在數(shù)據(jù)共享和智能交通管控方面進(jìn)行合作。
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