待機(jī)時(shí)間是飛機(jī)的專長嗎

    電池容量是待機(jī)時(shí)間的關(guān)鍵，但600ma/hr.的電池確實(shí)不能提供強(qiáng)大的電能。所以 ，我們期望值也不能太高了。正如松竹所言，電池需要激活。但我個(gè)人覺得這個(gè)特性在這款手機(jī)上特別明顯。下面我說說我的驗(yàn)證情況：

    1）殘電

     兩塊電池的殘電都是開機(jī)兩格，我在按照說明書學(xué)習(xí)使用和編輯電話時(shí)，剛好用光兩塊電池的殘電。當(dāng)時(shí)感覺真夠費(fèi)電的。

    2）第一次充電

     第一次關(guān)機(jī)充電8小時(shí)。第一天中午就變成了三格，晚上變成兩格，夜里沒關(guān)機(jī)，第二天中午變一格，晚上自動(dòng)關(guān)機(jī)。覺得真失望。

    3）第二次充電

     第二次關(guān)機(jī)充9小時(shí)。這一次很令人吃驚，足足用了40小時(shí)。看來電池果真在被激活。

     這款手機(jī)繼承了9@9系列的省電模式，如此低的電池容量，能待機(jī)到三、四天，基本可以令人滿意了。

     一提起飛機(jī)就讓人覺得待機(jī)巨長，這也是大家對(duì)這款手機(jī)不滿的原因。待機(jī)時(shí)間不是飛機(jī)的專長，省電才是飛機(jī)的專長。

     感謝松竹在論壇上不厭其煩地講解電池問題，受益非淺。